利润暴跌99%后,日产宣布裁员1.25万人、压缩40万辆产能

凯旋门网上真人赌博 ?

  除了中国外,日产在其他主要市场的销售额都在下降。这导致日产第二季度的利润暴跌99%。为了重新启动公司,日产汽车首席执行官Hiroto Saikawa提议继续裁员全球人士。

经济日报 - 中国经济网综合外国新闻报道,根据日产周四发布的第二季度财报,除中国外,其他主要市场的销售均在下降。这导致日产第二季度的利润暴跌99%。为了重新启动公司,日产汽车公司首席执行官Hiroto Saikawa提出了继续裁员的计划。

据了解,这项裁员计划将于2023年3月31日完成。今年5月,Nishikawa Gyoko宣布裁员4800人。 7月25日,Nishikawa Gyoko计划在2020年3月31日之前在全球8个地点裁员6,400人。其中,日产将在美国裁员1,420人,裁员1,000人,90人,470人,830人,880人。以及墨西哥,英国,西班牙,印度尼西亚,日本和印度的17,10人。剩下的6100个裁员将在2023年春天完成。日产表示将在六个地方实施裁员,但拒绝提供更多细节。

关于裁员的动机,Nishikawa直言不讳地说:“实际情况比我们预期的要糟糕。我们已经预测这肯定是一个具有挑战性的情况,实际的销售业绩低于我们的预期。我们必须认识到这一现实。 “

在日产前首席执行官戈恩因财务问题被捕,包括与雷诺和内部管理层结盟后,日产面临一系列两难困境。更现实的是,日产在业务层面的利润和销售额持续下滑,迫使其加速转型。

根据日产公布的数据,第二季度全球销售额下降6%至123万,营业收入下降13%至2.37万亿日元(219.7亿美元),净收入下降95%至64亿(5930万美元) 。截至6月30日第一季度,日产的营业利润几乎消失,仅为16亿美元(1480万美元);营业利润率萎缩至0.1%,而去年同期为4.0%。

面对目前的情况。Nishikawa Gyoko在5月表示,有信心日产的利润率将在截至2023年3月31日的财政年度回归至6%。相比之下,日产去年的利润率为2.7%。

为了提高盈利能力,日产也在减少裁员的同时减少运力。 Nishikawa表示,减产主要集中在生产能力较低的工厂,生产小型汽车的工厂和生产Datsun型号的工厂。其中,“海外工厂是减产的主要目标,”西川说。

根据该计划,日产和该联盟的全球产能将从目前的年产量720万台减少到每年680万台。 “这将使日产在全球的工厂的产能利用率从86%提高到86%。” Nishikawa表示,通过改革,日产的营业利润将在截至2023年3月31日的财政年度增加。超过一倍,达到8700亿日元(80.7亿美元)。 (经济日报 - 中国经济网记者王月月编)